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　　各有關(guān)單位、各位作者：

　　為進(jìn)一步深入探討能源革命中的關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)、重點(diǎn)解讀年度電氣裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、深度解析學(xué)術(shù)研究進(jìn)展和關(guān)鍵技術(shù)路線，由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)主辦的“2018第十二屆中國(guó)電工裝備創(chuàng)新與發(fā)展論壇” 將于2018年8月下旬在天津召開(kāi)。

　　本屆論壇將圍繞“智能電網(wǎng)與能源互聯(lián)網(wǎng)”、“新能源發(fā)電與并網(wǎng)消納技術(shù)”、 “軌道交通電氣化新技術(shù)”、“電動(dòng)汽車及充電技術(shù)”等行業(yè)熱點(diǎn)議題進(jìn)行研討，以加快促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用的協(xié)同創(chuàng)新，并推動(dòng)我國(guó)電氣裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展。

　　為此，現(xiàn)面向電氣工程領(lǐng)域及相關(guān)領(lǐng)域的科研院所、電工裝備制造企業(yè)及電力系統(tǒng)等用戶企業(yè)、行業(yè)學(xué)、協(xié)會(huì)的專家、技術(shù)人員、管理人員，以及各高等院校的教授、學(xué)者等征集稿件。

　　一、征稿范圍（包括但不限于以下范圍）

　　1.智能電網(wǎng)與能源互聯(lián)網(wǎng)

　　（1）智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)研究

　?。?）智能電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)與系統(tǒng)

　　（3）智能電網(wǎng)設(shè)備在線檢測(cè)技術(shù)與裝備

　?。?）智能變電站技術(shù)與裝備

　　（5）智能配電網(wǎng)技術(shù)與裝備

　?。?）特高壓輸電技術(shù)與裝備

　?。?）特高壓變電站監(jiān)控技術(shù)與裝備

　　（8）調(diào)控一體化技術(shù)與系統(tǒng)

　?。?）能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究

　　（10）主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研究

　?。?1）微電網(wǎng)技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)及能量路由器技術(shù)

　　2.新能源發(fā)電與并網(wǎng)消納技術(shù)

　　（1）新能源發(fā)電與并網(wǎng)系統(tǒng)工作特性分析及建模技術(shù)

　?。?）新材料、新器件在新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

　?。?）新能源并網(wǎng)暫態(tài)、穩(wěn)態(tài)控制技術(shù)

　　（4）含新能源的配電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)

　?。?）含高滲透率分布式電源的主動(dòng)配電網(wǎng)繼電保護(hù)技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障定位技術(shù)、智能運(yùn)行維護(hù)技術(shù)

　?。?）含新能源的配電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)

　　（7）新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)快速仿真技術(shù)

　?。?）電力體制改革背景下新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的定價(jià)機(jī)制、管理機(jī)制研究、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)制定、計(jì)量核算技術(shù)

　　3.軌道交通電氣化新技術(shù)

　?。?）電力電子變壓器在軌道交通中的應(yīng)用

　　（2）新型功率半導(dǎo)體器件在軌道交通中的應(yīng)用

　　（3）軌道交通新型牽引供電技術(shù)及應(yīng)用

　?。?）城市軌道交通中電能的高效友好利用技術(shù)

　?。?）磁浮軌道交通牽引供電系統(tǒng)新技術(shù)

　?。?）自動(dòng)過(guò)分相技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用

　?。?）軌道交通系統(tǒng)迷流（雜散電流）治理相關(guān)技術(shù)

　?。?）軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)

　　（9）軌道交通牽引供電系統(tǒng)建模與模擬

　?。?0）新能源列車及虛擬軌道列車

　?。?1）軌道交通電能治理新技術(shù)

　　4.電動(dòng)汽車及充電技術(shù)

　　（1）電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)

　?。?）新型功率器件及其在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

　?。?）電動(dòng)汽車充電、放電、儲(chǔ)能一體化技術(shù)

　?。?）無(wú)線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

　　（5）超級(jí)電容管理技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

　?。?）電動(dòng)汽車充電設(shè)備及運(yùn)營(yíng)監(jiān)控技術(shù)

　?。?）基于風(fēng)光儲(chǔ)的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)

　?。?）電動(dòng)汽車接入對(duì)電力系統(tǒng)的影響分析

　?。?）動(dòng)力電池、超級(jí)電容儲(chǔ)能及混合儲(chǔ)能控制與綜合利用技術(shù)

　?。?0）電動(dòng)汽車有序充電與智能用電融合技術(shù)

　?。?1）充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電解決方案、配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)等

　?。?2）電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境效益分析

　　二、稿件要求

　　（1）稿件內(nèi)容圍繞上述范圍，可以以行業(yè)綜述、研發(fā)論文、應(yīng)用案例和解決方案以及工程經(jīng)驗(yàn)形式撰寫。

　?。?）未在國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的刊物上發(fā)表過(guò)的文章，字?jǐn)?shù)不超過(guò)6000字，包括插圖、表格；參考文獻(xiàn)不超過(guò)20條；作者署名不超過(guò)5位，第一作者須提供聯(lián)系方式（包括電話、通信地址和電子信箱）、個(gè)人簡(jiǎn)介；所有文字符號(hào)、公式、圖形符號(hào)要使用國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）稿件撰寫要求、編排格式及稿件模版， www.cesmedia.cn“下載中心”有參考文檔。

　　（4）請(qǐng)?jiān)趙ord稿件的末尾處，注明 “2018論壇征稿”。

　　三、投稿時(shí)間

　　請(qǐng)于2018年6月20日前登錄《電氣技術(shù)》官方網(wǎng)站www.cesmedia.cn在線投稿，請(qǐng)務(wù)必選擇稿件所對(duì)應(yīng)的專題欄目，并上傳完整的稿件。

　　四、稿件處理

　?。?）本次征稿活動(dòng)，作者投稿、專家審稿以及編輯部處理都在《電氣技術(shù)》官網(wǎng)在線進(jìn)行，處理過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)有郵件和短信通知作者，作者也可隨時(shí)登錄網(wǎng)站自行查詢。

　?。?）編輯部將對(duì)提交的論文在相關(guān)性、創(chuàng)新性、技術(shù)特點(diǎn)以及應(yīng)用效果等方面進(jìn)行評(píng)審，審核通過(guò)的論文將在《電氣技術(shù)》上公開(kāi)發(fā)表，優(yōu)秀稿件將向《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》推薦發(fā)表。

　　五、聯(lián)系方式

　　地址：北京市西城區(qū)三里河路46號(hào)（100823）

　　中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)《電氣技術(shù)》編輯部

　　聯(lián)系人：李海軍 秦子睿

　　電  話：010-68595026

　　官方網(wǎng)站：www.cesmedia.cn

　　E-mail：dianqijishu@126.com

　　附件下載： “2018第十二屆中國(guó)電工裝備創(chuàng)新與發(fā)展論壇”征稿通知