国产精品久久久久久久久人妻,国产精品久久久久精品香蕉,成人自慰女黄网站免费大全,成年av免费网址大全超清,国产 精品 丝袜

《電工技術學報》2019年度優(yōu)秀論文獲獎論文簡報

《光伏發(fā)電出力預測技術研究綜述》等15篇優(yōu)秀論文入選《電工技術學報》2019年度優(yōu)秀論文，榮獲中國電工技術學會表彰?，F將部分獲獎論文的文章簡報分享給各位讀者，以期促進本領域的技術交流。

團隊介紹

清華大學大容量電力電子與新型電力傳輸團隊由趙爭鳴教授于1997年創(chuàng)立，是清華大學電機系骨干科研團隊之一。一直致力于大容量電力電子技術、光伏發(fā)電、電機控制以及新型電力傳輸理論與技術的研究。目前聚焦于大容量電力電子基礎理論與應用以及新型電力傳輸技術，在科研攻關和人才培養(yǎng)方面取得顯著成果，先后被評為校、系優(yōu)秀科研團隊。

團隊的理念是融合電力電子基礎理論和新型電力傳輸關鍵技術，面向能源互聯網中的電能變換和傳輸技術前沿方向，打造國際一流的電力電子與新型電力傳輸研究團隊；堅持基礎理論研究和實際應用關鍵技術研究“兩條腿”走路，堅持國際化與交叉化的道路，堅持面向能源互聯網創(chuàng)新研究方向和人才培養(yǎng)。

劉方

1990年出生，博士研究生。研究方向為無線電能傳輸、大容量電力電子技術等。已發(fā)表論文12篇，獲國內外優(yōu)秀論文獎4項。

陳凱楠

1988年出生，助理研究員，碩士生導師。研究方向為無線電能傳輸、大容量電力電子技術等。清華大學能源互聯網研究院無線電能傳輸研究室主任，中國電工技術學會無線電能傳輸技術專委會委員，中國能源研究會電能技術專委會委員，北京電力電子學會青年工作委員會委員。作為技術負責人承擔了國家自然科學基金聯合基金重點項目、國家重點研發(fā)計劃子課題以及多項企業(yè)合作項目；作為技術骨干深度參與了所在團隊主持的國家自然科學基金重大、重點等項目。

相關成果已發(fā)表論文55篇，其中一二通訊作者21篇（SCI收錄10篇），WOS核心合集他引637次，H因子13；授權發(fā)明專利14項（國際發(fā)明專利1項）。曾獲省部級一等獎2項、二等獎1項，日內瓦國際發(fā)明特別金獎2項、金獎1項，國內外優(yōu)秀論文獎4項。

趙爭鳴

1959年出生，教授，博士生導師，IEEE Fellow。研究方向為大容量電力電子技術、電能路由器、無線電能傳輸等。清華大學電機系大容量電力電子與新型電力傳輸團隊負責人，能源互聯網研究院大容量電力電子技術中心主任，清華大學電磁實驗中心主任。先后負責完成多項國家重點專項、國家“863”課題、國家自然科學基金重大、重點和面上課題以及多項重大橫向科研課題和國際合作項目。

發(fā)表500余篇學術論文，其中SCI論文120余篇，SCI他引3100余次，出版8部科技書籍；獲得發(fā)明專利60余項、軟件著作權20余項。作為第一完成人，帶領科研團隊，先后獲得國家教育部技術發(fā)明和科技進步一等獎各1次，中國電工技術學會科學技術一等獎3次，日內瓦國際發(fā)明展“特別嘉許金獎”2次和金獎1次，清華大學教學成果一等獎1次，及其他省部級科技成果獎6次。個人先后獲得清華大學“學術新人獎”，“全國優(yōu)秀科技工作者”稱號，“北京市教育創(chuàng)新標兵”，2次獲得“電工行業(yè)—正泰科技成就獎”。

研究背景

電動汽車雙向無線電能傳輸系統(tǒng)以其便利性和互動性，可適用于未來車聯網，對提升未來能源互聯網的穩(wěn)定性和智能性起到重要作用。相比單向系統(tǒng)，雙向系統(tǒng)控制自由度多，不同自由度的選取和組合會影響系統(tǒng)中變換器和傳輸線圈損耗的分布及其大小，進而影響系統(tǒng)的整體效率。因此，如何通過多個控制自由度間的協(xié)調組合提升系統(tǒng)整體效率，是雙向系統(tǒng)控制的關鍵性問題。

論文方法及創(chuàng)新點

1 BWPT系統(tǒng)變換器運行狀態(tài)分析

圖1 BWPT系統(tǒng)控制信號和狀態(tài)量工作波形

表1 變換器開關動作及電流過零點坐標表示

2 BWPT系統(tǒng)效率優(yōu)化控制策略

圖2 BWPT系統(tǒng)優(yōu)化運行控制策略

3 實驗驗證

為進一步驗證上述分析的正確性，搭建了如圖3所示的實驗平臺。

圖3 BWPT系統(tǒng)實驗平臺

圖4展示了充電模式下控制信號和狀態(tài)量的相位關系?？梢钥吹?，原邊線圈電流滯后原邊變換器輸出電壓，副邊線圈電流同樣滯后副邊變換器輸入電壓。對比圖4和圖1，可以發(fā)現兩者控制信號和狀態(tài)量間的相位關系一致，即說明該工況下系統(tǒng)中所有開關管工作在零電壓開通狀態(tài)，實現了變換器優(yōu)化運行。

圖4 變換器控制信號及狀態(tài)量工作波形（充電模式）

使用功率分析儀WT1800對不同輸出功率下，采用文章所提策略和現有策略時，系統(tǒng)整體效率進行測試，結果如圖5。

圖5 兩種控制方案下系統(tǒng)整體運行效率對比

采用文章所提控制策略后，在充、放電模式下，系統(tǒng)整體效率較現有策略均有所提升，且輸出功率較小時，這種提升效果更加明顯。結合文章中的分析可知，當輸出功率較小時，變換器損耗占系統(tǒng)總損耗的比重較大，而實現變換器優(yōu)化運行有利于減小其開關損耗。隨輸出功率增加，線圈銅耗增加，同時，變換器損耗比重下降，所提策略和現有策略的系統(tǒng)整體效率呈逐漸接近的趨勢。因此，對于寬負載范圍運行，所提策略更有利于提高系統(tǒng)整體效率。

結論

文章研究了如何通過雙向無線電能傳輸系統(tǒng)中三個控制自由度的協(xié)調組合，對BWPT 系統(tǒng)的運行狀態(tài)和整體效率進行優(yōu)化的控制策略。文章首先分析了 BWPT 系統(tǒng)中三個控制自由度對變換器運行狀態(tài)和線圈間傳輸效率的影響，得到了實現系統(tǒng)優(yōu)化運行的約束條件，在此基礎上，推導了一套系統(tǒng)整體效率的估算方法，并提出了一種實現 BWPT 系統(tǒng)效率優(yōu)化的多自由度組合控制策略。仿真和實驗結果證實了理論分析的正確性和所提方法的有效性。

引用本文

劉方,陳凱楠,蔣燁,趙爭鳴. 雙向無線電能傳輸系統(tǒng)效率優(yōu)化控制策略研究[J]. 電工技術學報, 2019, 34(5): 891-901. Liu Fang, Chen Kainan, Jiang Ye, Zhao Zhengming. Research on the Overall Efficiency Optimization of the Bidirectional Wireless Power Transfer System. Transactions of China Electrotechnical Society, 2019, 34(5): 891-901.