東北電力大學科研團隊提出電力系統(tǒng)暫態(tài)電壓穩(wěn)定評估的新方法為解決實測電壓時間序列相位變化和測量誤差對暫態(tài)電壓穩(wěn)定評估結(jié)果的影響,快速、準確地識別電力系統(tǒng)暫態(tài)電壓穩(wěn)定態(tài)勢,滿足大電...
中科院電工所王麗芳研究員:電動汽車儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)王麗芳,博士,中國科學院電工研究所二級研究員,博士生導師?,F(xiàn)任車用能源系統(tǒng)及控制技術(shù)研究部主任。國家“十五”863計劃電動...
重慶大學科研人員發(fā)表電磁脈沖板件焊接的研究新成果鎂合金、鋁合金作為輕質(zhì)材料,因具有優(yōu)異性能可替代傳統(tǒng)鋼材而廣泛應(yīng)用于輕量化設(shè)備制造中。然而,由于鎂合金與鋁合金物理、化學...
華北電力大學程鵬助理研究員:交通能源一體化的適配集成與應(yīng)用程鵬,華北電力大學能源電力創(chuàng)新研究院助理研究員,碩士生導師,2011年和2016年于浙江大學獲電氣工程學士學位和博士學位。主要從...
中國鐵科院副研究員張淼:車地協(xié)同的高鐵智能駕駛方案與關(guān)鍵技術(shù)張淼,中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所副研究員,長期從事軌道交通列車運行控制、高速鐵路智能自動駕駛、中國鐵路...