北京交通大學(xué)呂剛團(tuán)隊(duì)：直線(xiàn)感應(yīng)牽引電機(jī)的分段式等效電路與特性直線(xiàn)電機(jī)輪軌車(chē)輛具有轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn)，在城市軌道交通中被廣泛運(yùn)用。本文針對(duì)直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)次級(jí)斷續(xù)的...2021-05-17 作者：呂剛 羅志昆 等來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
在不同行車(chē)運(yùn)行圖下，如何精確預(yù)測(cè)高鐵牽引變電站的能耗？為了精確預(yù)測(cè)高速鐵路牽引變電站動(dòng)態(tài)負(fù)荷，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司供電部的研究人員魏波、胡海濤...2021-05-17 作者：魏波 胡海濤 等來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
多相整流永磁同步發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部相間短路的故障分析電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（清華大學(xué)電機(jī)系）的研究人員田代宗、孫宇光、王善銘、杜威，在2020年第6期《電工...2021-05-17 作者：田代宗 孫宇光 等來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
新型探頭可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)輸金屬管道內(nèi)壁缺陷的高靈敏性與高效檢測(cè)渦流無(wú)損檢測(cè)方法是一種基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行缺陷檢測(cè)的有效方法，其具有檢測(cè)能力強(qiáng)、非接觸、掃描速度快等優(yōu)點(diǎn)。但是...2021-05-16 作者：段志榮 解社娟 等來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
能量路由器在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)配網(wǎng)側(cè)的應(yīng)用西安西電高壓開(kāi)關(guān)有限責(zé)任公司的研究人員曾林翠、金猛、王莉、安樂(lè)、董瑞，在2020年第2期《電氣技術(shù)》雜志上撰文指出，隨著能源...2021-05-16 作者：曾林翠 金猛 等來(lái)源：《電氣技術(shù)》- 最前 上一頁(yè) 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 下一頁(yè) 最后
